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Presentación y dudas varias

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Presentación y dudas varias

Mensaje por Goose42 el Miér Dic 20, 2017 7:23 am

Hola amigos,

Desde hace cosa de un mes tengo la courier titanium ecoboost 1.0 100 CV en rojo race. Estoy encantado con ella, tanto esteticamente como operacionalmente. Se conduce muy fácil, muy suave, la verdad es esa, que me encanta.

Pero no todo es color de rosa. Estoy acostumbrado a conducir coches diesel con un consumo mínimo y aunque en los papeles dice que el consumo mixto sería de menos de 7, aproximadamente, yo no consigo bajarlo de 9. Alguien me enseña a conducir esta preciosidad y gastar menos combustible? Cabe la posibilidad de que tengan que ajustar algo en el taller?

Por otro lado, todos los coches que he tenido con cierre centralizado, tenía la opción de activarlo y que se bloquearan las puertas al inicio de la marcha, para evitar que te las abran en semaforos y tal, pero en esta no tengo la opción o no sé como hacerlo ¿Alguien sabe si se puede y como hacerlo?

Gracias, un saludo y ya os subiré fotos para que la veais. santa

Goose42

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Re: Presentación y dudas varias

Mensaje por Oktubre el Miér Dic 20, 2017 7:33 am

A mi me pasa igual que a vos. Venía de un diesel y ahora pase al ecoboost. El motor va muy bien; pero en ciudad no puedo bajarlo de 9. Algún consejo no vendría mal.

Lo del cierre de las puertas también lo he notado y no he podido hacer que se cierren automáticas.

Por cierto, yo también la he pillado en rojo race y es muy guapo el color.

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Re: Presentación y dudas varias

Mensaje por caprian el Miér Dic 20, 2017 11:13 am

Hola, espero ayudaros a que el ecoboots consuma lo mínimo posible, pero no voy a decir nada que no se haya dicho por aquí,
En ciudad poco puedo decir ya que a no ser que sea indispensable yo me muevo en autobús o prioritaria mente en metro, pero supongo que en la ciudad poco se puede hacer, principalmente no arrancar precipitadamente y tendrás que seguir el ritmo al que te dejen los demás usuarios (para, arranca, personas pasando por el paso de peatones, coches en doble fila, carga descarga, semáforos, ect...) aquí es donde el start stop toma protagonismo y se debería haber pedido si o si.  
En carretera que es donde yo me muevo, las arrancadas igual que en la ciudad deben ser progresivas sin precipitarse, el cambio de velocidad debe efectuarse lo antes posible con el fin de revolucionar lo menos posible el motor acomodar la velocidad mas larga que podamos poner sean subidas o bajadas, luego en las posibles frenadas como curvas desvíos, ect... hay que intentar no frenar en la medida de lo posible, por ejemplo dejando de acelerar con antelación para que el coche vaya perdiendo velocidad y no tengas que frenar a penas, luego acelerar muy progresivamente, en bajadas si llevas una velocidad engranada y no aceleras el consumo es 0, evidentemente cuantas mas bajadas o recorrido  hagas sin acelerar mas te acercaras a un consumo bajo, (aquí casi todo el merito es de la orografia en el que te suelas mover también influye la carga que transportes). En adelantamientos yo personalmente aconsejo hacer caso omiso del consumo y adelantar lo antes posible de la manera que se tercie.
algunas cosas mas, seguro que me dejo pero después de este tocho ya creo que debo acabar
Chao
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Re: Presentación y dudas varias

Mensaje por fabiasport el Miér Dic 20, 2017 12:03 pm

Bienvenido!

El mejor consejo que te puedo dar es que le cojas el tacto al pedal del acelerador, ya que es muy sensible el consumo a cómo se le pise. Yo en ciudad pura ando en un 8,5, más de ahí no lo consigo bajar... Hay que intentar siempre ir en la marcha más larga que puedas y aprovechar el par motor que desde 1500rpm ya lo tenemos disponible Wink

Un saludo!
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Re: Presentación y dudas varias

Mensaje por Adriastur el Jue Dic 21, 2017 8:56 am

Bienvenido,
Yo con la ecoboost no es que pueda hacer un consumo muy real, ya que llevo 250 km con ella solo, y el display me pone 8,5 todo ciudad, eso si cambio en función me pone el cuadro la flechita de subir marcha.

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Re: Presentación y dudas varias

Mensaje por albertu el Jue Dic 21, 2017 10:07 am

Sobre el cierre automático de puertas:
En Europa los equipos de emergencia y rescate (bomberos, policía, ambulancias,...) solicitaron que los coches no cerraran automáticamente las puertas porque dificultaba el rescate en caso de accidentes. Por eso, la mayoría de los fabricantes han desactivado esa función.
Sé, que se podría volver a activar reconfigurando un parámetro en la centralita.
Un saludo
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Re: Presentación y dudas varias

Mensaje por Goose42 el Jue Dic 21, 2017 4:23 pm

Muchas gracias a todos, sobre todo, Caprian, vaya tocho jejeje... los consejos que me das son los más lógicos y por ello los tenía en cuenta, aunque no siempre es fácil conducir suave por ciudad. Yo vivo en Madrid y para mi, es la jungla, comes o te comen, así que la conducción que hago es bastante agresiva... espero que cuando cumpla los 50 o los 60 años me tranquilice, me sude el pie la gente y vaya más tranquilo.

Lo del cierre, Albertu, tienes razón, lo había oido, pero no lo recordaba. me parece lógico, pero aunque sea el porton de atras debería cerrarse automático... pararte en un semaforo y que te roben la carga es una putada.

En fin, agracedidos señores. Nos seguimos viendo por aquí.

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Re: Presentación y dudas varias

Mensaje por Joaninho el Dom Dic 31, 2017 10:56 am

Bienvenido, En rojo race se sale! Yo tengo la misma, también en ecoboost. Puedo decirte que haciendo casi todo autoría a 100/110 y la poquita ciudad que hago anticipándome al cambio, tengo la media en 5'8 de ordenador. Tiene 6000km y se va soltando poco a poco
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Mensaje por Jorgenavarro el Dom Dic 31, 2017 11:29 pm

Yo soy usuario de una Tourneo Courier desde Agosto, saludos a todos y gracias por aceptarme

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Re: Presentación y dudas varias

Mensaje por Santillo el Mar Ene 02, 2018 8:37 pm

Buenas, compañero de la Titanium Ecoboost !
Para bloquear puertas tienes el botón justo encima de las luces de emergencia.
Pulsas, se enciende la lucecica y hop !!! Encerrado tú estarás y a salvo de la mala gente... lol!
Un saludo
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Re: Presentación y dudas varias

Mensaje por Goose42 el Dom Ene 14, 2018 4:21 pm

Santillo, eres un "Jashondo" jajajajajaja

Os comento los avances en cuanto a consumo hasta que me ponga en serio a echar cuentas (apuntando litros echados y kms recorridos). de momento, cuando reposto, el marcador lo pongo a cero cuando ya estoy en marcha, en autovia, con lo cual te coge el gasto que está haciendo en ese momento. Con esta forma de actuar, consigo que en carretera me haga un consumo inferior a 7 que conforme ruedo por ciudad va subiendo, pero no tan exagerado como al principio. Además, observo que si pisas el consumo sube un monton, hay que hacer una conduccion supersuave, pero solo por el hecho de que te salga un numerito agradable de ver. Encima, lo que me molesta del tema es que en los semaforos, con el freno pisado, nunca me marca consumo 0,0, sino 0,5 mas o menos... con lo cual, aunque no estés rodando (ni siquiera acelerando), el contador de consumo va aumentando 0,1 cada minuto... no me parece ni normal ni lógico ¿Como lo veis vosotros? ¿Tan exagerado es estar con el coche al ralentí?

Creo que nos la han colado con el Ecoboost, aunque no voy a confirmar nada hasta que no la cargue con familia y equipaje para hacer un viaje medio largo, mas de 300 kms.

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Re: Presentación y dudas varias

Mensaje por Mendyride el Dom Ene 14, 2018 6:07 pm

No esta mal la idea de consumo 0 con el motor en marcha en un semáforo, pero creo que para que el motor funcione necesitara algo de gasolina. La mía tiene la mala costumbre de apagar el motor en los semáforos, pero se vuelve a poner en marcha en cuanto el semáforo se pone verde, dicen que es gracias al sistema Stop & Start que los de Ford casi te obligaban a comprar para no se que cuento sobre que paganas menos de impuesto de circulación. Efectivamente si les das al botón de desconectarlo en los semáforos y ralentí el consumo que indica el cuadro es de 0,5 l/h.
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Re: Presentación y dudas varias

Mensaje por Goose42 el Lun Ene 15, 2018 1:16 pm

No sé si el sarcasmo era hacía mí o hacia Ford. Si era hacia mí, entiendo que no has cogido el punto de mi queja. Obviamente el consumo nunca es 0 a no ser que esté el motor apagado, pero consume tanto como para subir 0,1 cada momento??? que pares en un semaforo con consumo 7 y salgas con 7,3?

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Re: Presentación y dudas varias

Mensaje por albertu el Lun Ene 15, 2018 1:51 pm

Hola Goose,
Te sube 0,1 porque los km que utiliza para el cálculo del consumo medio son pocos. Por lo que dices, reseteas a cero bastante a menudo.
Si dejas pasar 500 km sin poner a 0, ya verás que en parado no se modifica el consumo.
El motor Ecoboost de 1.0 l , és de los que menos consumen en relenti.

Un saludo
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Re: Presentación y dudas varias

Mensaje por Goose42 el Lun Ene 15, 2018 1:53 pm

Ok, Gracias, Albertu, he reseteado casi en cada repostaje, aunque si he hecho 500 km sin resetear, lo cierto es que cuando eso sucedio, no me fijé en el consumo. Gracias de nuevo.

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Re: Presentación y dudas varias

Mensaje por Mendyride el Mar Ene 16, 2018 12:25 am

Efectivamente es para Ford, te venden el S&S como la solución a bajar el consumo, ayuda algo, el incremento en ralentí es como indica el compañero, el ordenador es bastante básico, cualquier cambio en el perfil de conducción influye negativamente.
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Re: Presentación y dudas varias

Mensaje por caprian el Mar Ene 16, 2018 9:11 am

El consumo es 0.0 cuando con el motor en marcha llevas una velocidad engranada y no estas usando el acelerador ,por lo tanto si el recorrido tiene bastantes bajadas y no aceleras y dejas caer el coche sin mas, el consumo se reduce significativamente
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Re: Presentación y dudas varias

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