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Cuidado del Turbo

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Cuidado del Turbo

Mensaje por futurocourier el Jue Dic 03, 2015 3:36 pm

Me parece muy interesante para los que suspendemos en mecánica:

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Re: Cuidado del Turbo

Mensaje por Serastur el Jue Dic 03, 2015 7:44 pm

Muchas gracias , sensacional artículo.....personalmente me alegro de ser los de esperar un minuto antes de emprender la marcha o antes de quitar el contacto,genera impaciencia pero son muchos profesionales los que lo recomiendan porque aunque nadie está libre de una avería es cierto que quienes toman estas precauciones tienen muchas posibilidades de que sus coches duren como el conejito de duracell...(siempre me llamaron la atención dos vecinos del garaje de mi comunidad, uno con un volkswagen jetta del 82 que aún usa y otro con un mercedes 300 del 88 que siempre dejaron y siguen dejando el coche al ralentí antes de salir y antes de parar,bastante más de un minuto...un día les pregunté el motivo y me dijeron exactamente lo que indica este artículo....y es cierto que no lo ves hacer a casi nadie...ojalá merezca la pena la "paciencia del minuto"...)
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Re: Cuidado del Turbo

Mensaje por qdm el Mar Dic 22, 2015 4:11 pm

Una pregunta. Suelo dejar un poco el motor al ralentí, pero valdría también el tiempo que esperas a que se abra o cierre la puerta del garaje. Son unos segundos también.

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Re: Cuidado del Turbo

Mensaje por futurocourier el Dom Ene 17, 2016 3:47 pm

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Re: Cuidado del Turbo

Mensaje por CouriosoE46 el Dom Ene 17, 2016 6:03 pm

Serastur escribió:Muchas gracias , sensacional artículo.....personalmente me alegro de ser los de esperar un minuto antes de emprender la marcha o antes de quitar el contacto,genera impaciencia pero son muchos profesionales los que lo recomiendan porque aunque nadie está libre de una avería es cierto que quienes toman estas precauciones tienen muchas posibilidades de que sus coches duren como el conejito de duracell...(siempre me llamaron la atención dos vecinos del garaje de mi comunidad, uno con un volkswagen jetta del 82 que aún usa y otro con un mercedes 300 del 88 que siempre dejaron y siguen dejando el coche al ralentí antes de salir y antes de parar,bastante más de un minuto...un día les pregunté el motivo y me dijeron exactamente lo que indica este artículo....y es cierto que no lo ves hacer a casi nadie...ojalá merezca la pena la "paciencia del minuto"...)

En casa tuvimos un 330d al cual nunca le dejaron reposar ni un minuto (y tuvo mucha mucha tralla) y se fue con casi 700 mil kms y el turbo de serie

En la vito que fue sustituida por la courier , se le dio un trato mucho mejor y cascó el turbo 1 vez antes de los 500 mil.

Más suerte que otra cosa , creo yo.

Adelantar los mantenimientos si que lo veo muy bien.

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Re: Cuidado del Turbo

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